2025年CES:全球汽车科技盛宴,智能座舱与自动驾驶大放异彩
2025年1月7日至10日,备受瞩目的国际消费电子展(CES)在美国拉斯维加斯盛大开幕。作为全球最大的消费电子盛会,本届CES吸引了众多汽车制造商、新势力汽车企业以及自动驾驶、零部件领域的领军企业参展,共同展示汽车科技领域的前沿成果与未来趋势。
传统车企与新势力同台竞技,智能座舱成焦点
传统车企
宝马:首发“全景iDrive”智能座舱,主打增强现实(AR)与车内交互的结合,同时推出新世代超感智能座舱——BMW全景iDrive和自研的新世代操作系统X,全方位提升驾驶体验.
丰田:展示智能交通生态项目“Woven City”的最新进展,该项目自2020年CES公布以来,持续在富士山脚下的工厂内进行测试与开发,涵盖自动驾驶、机器人、个人移动、智能家居和AI等技术.
本田:携两款基于未来概念打造的0系列电动汽车原型车亮相,并展示其驾驶员监控系统等全新专有操作系统,该车系是本田首款真正意义上的“软件定义汽车”,计划于2026年率先在北美市场推出.
现代:带来全球首款全挡风玻璃全息投影显示屏,为驾驶员提供更直观、丰富的信息展示.
新势力汽车企业
小鹏:旗下小鹏汇天展出分体式飞行汽车“陆地航母”,由带有增程器的大型三轴航空母舰和内部有两个座位的飞行装置组成,计划于2026年量产,预计综合续航里程超1000公里,售价约为200万元.
极氪:带来三款纯电车型极氪001 FR、极氪009光辉和极氪MIX,并公布部分最新核心技术,包括首个OEM量产英伟达DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台,首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT将于2025年开启大规模交付.
法拉第未来:子品牌Faraday X(FX)下的两款经济实惠的FX系列原型车FX 5和FX 6亮相,售价分别为2万~3万美元和3万~5万美元.
索尼本田移动公司:推出电动汽车新品牌Afeela的首款车型——AFEELA 1,配备高级驾驶辅助系统及可与车辆进行通信的交互式个人助理,起售价为8.99万美元,预计今年在加利福尼亚州正式销售,2026年中期交付.
自动驾驶技术加速落地,多方合作推动行业发展
Mobileye:携端到端的自动驾驶系统Mobileye Drive亮相,该系统通过高度集成的传感器、算法和计算平台,实现自动驾驶功能的全面覆盖.
大陆集团:重点展示智能座舱新技术,聚焦于提升人与汽车之间的外部通信能力.
Waymo:在独家主题演讲中阐述自动驾驶的未来发展规划及最新技术成果.
英伟达:推出下一代汽车处理器“Thor”,能够高效处理大量传感器数据,为自动驾驶汽车提供精准可靠的决策支持;同时,通过Omniverse平台和Cosmos仿真引擎,提供从虚拟到现实的全链条解决方案,加速自动驾驶系统的开发和测试进程.
合作动态
英伟达与丰田:丰田汽车将在英伟达DRIVE AGX Orin平台上打造下一代汽车,并运行经过安全认证的英伟达DriveOS操作系统.
Aurora、大陆集团与英伟达:建立长期战略合作伙伴关系,计划大规模部署由英伟达DRIVE提供支持的无人驾驶卡车,DriveOS系统将集成到Aurora Driver中,后者是大陆集团计划于2027年量产的SAE L4级自动驾驶系统.
智慧交通与未来出行探索
铃木:首次参加CES,带来Glydways城市交通系统,由“专用车道上行驶的小型全自动车辆”组成,同时展示多款“多功能微型电动汽车概念平台”,以及自动送货机器人、除雪无人机V3等产品.
中国展商创历史新高,彰显汽车科技实力
参展规模:2025年CES中国参展商数量达1300余家,创下历史新高,其中与汽车或出行技术相关的企业数量众多.
整车品牌:长城汽车携旗下摩托车品牌长城灵魂SOUO首次亮相,参展车型长城灵魂S2000定位为豪华旅行摩托车.
智驾企业
黑芝麻智能:展示最新高算力芯片平台“华山A2000家族”,以及与斑马智行联合打造的智能座舱及舱驾融合方案.
禾赛科技:首发全新的迷你型高性能3D激光雷达,专为机器人与工业市场设计,同时展示面向前装量产市场的高性能激光雷达产品,以及新一代旗舰级360°远距激光雷达OT128,广泛应用于L4级自动驾驶、ADAS真值系统开发、港口物流自动化等领域. 本届CES充分展现了汽车科技领域的智能化、电动化、网联化发展趋势,各企业通过展示创新技术与产品,共同推动汽车行业的变革与进步,为未来出行描绘出更加美好的蓝图.